CRIL - A VERDADE QUE O GOVERNO QUER ESCONDER

Querem transformar a CRIL, obra de Interesse Público, numa "estrada de serventia"
de uma mega urbanização (Falagueira / Venda-Nova),
para valorizar futuros empreendimentos imobiliários.

Este projecto levado a concurso público, não resolve os problemas rodoviários, não cumpre a Declaração de Impacte Ambiental e viola normas de Segurança Rodoviária.
Uma autêntica "estrada da morte".

...e tudo isto em nome do Interesse Público e com o dinheiro dos contribuintes.

Governo demite-se de Prestar Serviço Público e não considera projecto alternativo, mais seguro em termos rodoviários, e com menos impactes na população (a verde na imagem).

Isto é tão grave que não admira que o queiram esconder.

• Apresenta um traçado em serpentina, com raios de curvatura e inclinações excessivas, cheio de entradas e saídas (nós e rotundas) a ligar a vias que não estão preparadas para tal, atravessando zonas consolidadas e afectando a qualidade de vida de milhares de pessoas.    

• Implicações deste traçado (onde estão previstos circular mais de 120.000 veículos dia):

  • Pelo facto de apresentar 3 curvas perigosas, com deficiente visibilidade, e com excesso de entradas e saídas (tipo 2ª Circular), é de prever que o acidente será uma constante, com a inevitável perda de vidas humanas;
     
  • Em termos de eficiência rodoviária, e tendo em conta o número elevado de veículos, é fácil perceber que esta solução não irá resolver os problemas de mobilidade.
    Neste traçado aos SSS, com raios de curvatura extremamente apertados, a visibilidade disponível aos condutores só garante a segurança até à velocidade de 50/60 Km/h, e controlada por radares. Isto é inadmissível numa estrada deste tipo onde estão previstos mais de cem mil veículos /dia.
    Os congestionamentos nas entradas e saídas serão inevitáveis. As vias de entradas e saídas (nós / rotundas) não são as mais adequadas, indo contra as próprias normas das Estradas de Portugal (Ex. IEP / JAE);
     
  • As populações (mais de trinta mil pessoas), por onde passa este traçado, verão a sua qualidade de vida degradada de forma irreversível, em consequência dos elevados níveis de poluição e ruído.
    Nas zonas dos nós / rotundas (entradas e saídas da CRIL) as mortes por atropelamento serão frequentes. Basta recordar o que se passou em Alfornelos no período em que existiu o acesso à CRIL: inúmeros acidentes que levaram ao fecho daquele acesso após várias manifestações da população.
    
    

• Este projecto atenta gravemente contra a Segurança Rodoviária, a Saúde Pública e o Ambiente.
  

  É uma vergonha para a Engenharia Nacional

Exemplo dos graves impactes causados pelo Nó da Damaia na população de Santa Cruz de Benfica e da Damaia:

Poluição dos escapes dos mais de 120.000 veículos por dia.
(problemas respiratórios, cancerígenos e outros... com sofrimento para o cidadão e custos para o Estado)

Nível de ruído muito acima do recomendado
(problemas do foro nervoso, com consequente perda de produtividade e custos para o Estado)

É algo neste género que queremos, e que é possível ser feito!

• Traçado com grande extensão em túnel (até ao Nó da Falagueira), com uma ampla curva atravessando os terrenos livres existentes na Falagueira, afastando a via das zonas consolidadas (Pedralvas, Alfornelos...), apenas com um nó na zona da Falagueira (veja a imagem). 

• Vantagens óbvias desta solução projectual:

  • Eficiência rodoviária resolvendo alguns problemas de forma eficaz, caso do IC 19 e “2ª Circular.
  • Segurança rodoviária, evitando perda de vidas.
  • Preserva a qualidade de vida de milhares de cidadãos e sem impactes ambientais significativos.
  • Eventuais menores custos construtivos com inerente salvaguarda do erário público.
  • Evita a demolição de cerca de 30 edifícios.
  • Evita o pagamento de somas elevadas em termos compensatórios por perda de qualidade de vida e desvalorização do património.

  Esta solução não atenta contra a Segurança Rodoviária, a Saúde Pública e o Ambiente, poupando custos ao Estado a médio prazo.

O que será que impede o Governo de prestar Serviço Público e optar pelo traçado alternativo?

O que levará o Governo a violar de forma grosseira a "DIA (veja a Declaração de Impacte Ambiental)"?

O que impedirá os vários partidos políticos de honrar os compromissos assumidos nos Orgãos Autárquicos através das várias moções?

O que terá feito o ex-Presidente da C. M. Lisboa, Prof. Carmona Rodrigues, não honrar os seus compromissos pessoais e políticos assumidos com a população?

Nesta imagem percebe-se a razão lógica que impede que o traçado alternativo para a CRIL (a verde) seja proposto. É que este traçado passaria nos terrenos livres (Falagueira, Quinta do Estado) onde pretendem desenvolver esta mega urbanização, o que provavelmente prejudicaria os interesses imobiliários aí envolvidos...

É lamentável que o Governo para salvaguardar interesses privados, se proponha a prestar um mau Serviço ao País. 

Não é tolerável que uma obra desta importância para a Área Metropolitana de Lisboa, esteja condicionada a um projecto imobiliário.

Não é admissível, que para se satisfazer as exigências dos promotores deste projecto imobiliário (caso do Nó da Damaia), se comprometa de forma irreversível a qualidade de vida de milhares de cidadãos.

• Será que o Sr. Ministro das Obras Públicas está bem informado? Ou deliberadamente propõe-se a prestar um mau Serviço Público?
• E o Sr. Primeiro-Ministro, estará também devidamente informado? Se está, será que avaliou as consequências de “avançar”com um projecto quando o Governo tem uma alternativa melhor, em todos os aspectos, e que evitaria a perda de vidas?
• E o Sr. Presidente da República o que achará de se transformar o Interesse Público num “joguete” onde se investem de forma errada os dinheiros públicos?

As Comissões de Moradores de Santa Cruz de Benfica e da Damaia, juntamente com as outras Comissões e Associações Cívicas, tudo irão fazer para que o Governo e os responsáveis Autárquicos, dêem um novo rumo a este processo, na procura da melhor solução, evitando que interesses económicos questionáveis, que apenas favorecem grupos minoritários, se sobreponham ao verdadeiro Interesse Público.

Pelo Direito à Cidadania e por uma CRIL SEGURA e ao serviço dos Cidadãos!